Ολοκληρώθηκε η σύσκεψη του Χρήστου Σταϊκούρα, με τον Αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης Κώστα Γιουτίκα, με θέμα την επιτάχυνση των ρυθμών κατασκευής του Δυτικού Προαστιακού Σιδηρόδρομου της Θεσσαλονίκης.
Στην συνάντηση συμμετείχαν δήμαρχοι της Δυτικής Θεσσαλονίκης, ο πρύτανης του Διεθνούς Πανεπιστημίου της Ελλάδος Στ. Αγγελόπουλος, εκπρόσωποι της ΕΡΓΟΣΕ και ο Μητροπολίτης Νεαπόλεως και Σταυρούπολης κ. Βαρνάβας
«Κάναμε μια εκτεταμένη σύσκεψη ώστε να συζητήσουμε την πορεία υλοποίησης ενός εμβληματικού έργου για τη Δυτική Θεσσαλονίκη» ανέφερε ο κ. Σταΐκουρας.
«Το έργο εξελίσσεται με βάση τα χρονοδιαγράμματα που έχουμε θέσει. Συγκεκριμένα είμαστε στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου. Υπάρχει μια καταληκτική ημερομηνία η 1η Οκτωβρίου, ώστε οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό, 4 σχήματα, να υποβάλουν τις προτάσεις τους για να προχωρήσουμε στην επόμενη φάση.
Στόχος μας να μπορέσουμε το 2025 να τελειώσουμε την διαγωνιστική διαδικασία ώστε το έργο να ολοκληρωθεί την επόμενη τετραετία».
Οι φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης και του Διεθνούς Πανεπιστημίου ενημέρωσαν τον υπουργό για τους προβληματισμούς και τις αγωνίες τους, ενώ κατέθεσαν και τις προτάσεις τους αναφορικά με το μεγάλο έργο και την σύνδεση με ΔΙΠΑΕ αλλά και την απομάκρυνση των παλιών βαγονιών.
«Στόχος μας είναι ο διαγωνισμός ύψους 53,4 εκ. ευρώ να τρέξει γρήγορα και η δυτική Θεσσαλονίκη να αποκτήσει έναν καλό προαστιακό» τόνισε ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών.
Την σημασία του έργου που θα διευκολύνει τις μετακινήσεις των πολιτών και θα συνδέει συγκοινωνιακά την πόλη και την ανάγκη σύνδεσης της γραμμής με το Διεθνές Πανεπιστήμιο επεσήμανε ο κ. Γιουτίκας.
«Θέσαμε τρία βασικά ζητήματα. Το πρώτο είναι η προτεραιοποίηση του δυτικού προαστιακού. Ώστε σε σύντομο χρονικά διάστημα να προχωρήσει η διαγωνιστική διαδικασία.
Η επέκταση θα εξυπηρετήσει 4 δήμους της Δυτικής Θεσσαλονίκης, χιλιάδες εργαζόμενους που εργάζονται στη βιομηχανική ζώνη.
Επιπλέον σε συνδυασμό με το μέτρο θα συνδεθούν οι Ανατολική και Δυτική πλευρά της πόλης. Ενώ κορυφαία προτεραιότητα για εμάς είναι η σύνδεση του με το Διεθνές Πανεπιστήμιο», κατέληξε.
«Στην σημερινή συνάντηση ζητήσαμε ο προαστιακός να εξυπηρετήσει και τον δήμο μας. Έχουμε ενταχθεί στον αρχικό διαγωνισμό. Ζητάμε η γραμμή να έρχεται μέχρι Ανχίαλο, Άγιο Αθανάσιο και Γέφυρα με τρεις σταθμούς στο δήμο μας» ανέφερε ο δήμαρχος Χαλκηδόνος.
«Αυτό το μεγάλο αναπτυξιακό έργο θέλουμε να εξυπηρετεί τους δημότες και όχι μόνο, καθώς οι σταθμοί που ανέφερα είναι πάνω στο οδικό άξονα Θεσσαλονίκης- Αθηνών και Θεσσαλονίκης -Ευζώνων.
Μιλάμε για σταθμούς υπερτοπικής σημασίας που θα εξυπηρετούν εργαζόμενους, επισκέπτες, τους δημότες αλλά και τους όμορους νόμους» τονίζει ο κ. Αναγνωστόπουλος.
«Στο δήμο μας υπάρχουν οι βιομηχανικές ζώνες και το διεθνές Πανεπιστήμιο που δέχονται χιλιάδες πολίτες. Είναι ένα έργο που θα αναπτύξει και θα βοηθήσει τον δήμο μας» επισήμανε η κ. Γερακίνα Μπισπινά, δήμαρχος Δέλτα.
«Θέσαμε και το σημαντικό ζήτημα των εγκαταλελειμμένων βαγονιών. Έχουν γίνει χιλιάδες υπομνήματα για απομάκρυνση τους. Το πρόβλημα αφορά όλη την περιοχή. Υπάρχουν 1700 βαγόνια σε όλη τη δυτική πλευρά από το Δήμο Δέλτα μέχρι τους Αμπελοκήπους με το μεγαλύτερο μέρος τους να βρίσκεται στο δήμο μας. Τα βαγόνια αποτελούν εστία μόλυνσης και παραβατικότητας».
